| Oughterard railway station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | County Galway Ireland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | c. 53°25′18″N 9°19′34″W / 53.4218°N 9.326°W / 53.4218; -9.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Original company | Midland Great Western Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pre-grouping | Great Southern Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Key dates | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1895 | Station opens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1935 | Station closes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Oughterard railway station was on the Midland Great Western Railway (MGWR) Galway to Clifden railway.
History
The station was the interim terminus on the 49+1⁄4 miles (79.3 km) line to Clifden, being 16+1⁄2 miles (26.6 km) from Galway The inaugural train, the 08:00 from Galway on 1 January 1895 arrived at 9:15am, bringing MGWR General Manager Joseph Tatlow and entourage, who retired to an hotel for refreshments. The 9:25am return left Oughterard with a mere seven passengers, part of the reason being New Year's Day was a strict Church holyday.
The station proved useful in bringing tourists and anglers to the Ouhterard area.
The station closed with the line in 1935.
References
Footnotes
- ^ Shepherd (1994), p. 119.
- ^ Sellers (2010).
Sources
- Shepherd, W. Ernest (1994). The Midland Great Western Railway of Ireland: An Illustrated History. Leicester: Midland Publishing. ISBN 1-85780-008-7. OCLC 60006991.
- Sellers, Ray (19 July 2010). "The First train to Oughterard". Oughterard Heritage. Retrieved 26 May 2021.
Further reading
- Ryan, J. H. (1902). "The Galway to Clifden Railway". Transactions of the Institution of Civil Engineers of Ireland. 28. Dublin: 203–236. doi:10.48495/tm70mz48v.
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