| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Service type | Inter-city rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Discontinued | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| First service | November 14, 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last service | March 5, 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Successor | Illini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Former operator(s) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Chicago Champaign-Urbana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stops | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance travelled | 127 miles (204 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average journey time | 2 hours 10 minutes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service frequency | Friday/Sunday | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Train number(s) | 394 and 395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On-board services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Catering facilities | On-board cafe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track owner(s) | Illinois Central | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Campus was a passenger short lived train operated by Amtrak between Chicago and Champaign, Illinois. The Chicago-Champaign corridor already saw two trains daily: the Shawnee (Chicago-Carbondale) and the Panama Limited (Chicago-New Orleans). The Campus made a round-trip Friday and Sunday, serving the University of Illinois at Urbana–Champaign. A second train, the Illini, made a Friday trip. The Campus first appeared on the November 14, 1971, timetable, the first timetable Amtrak issued with its own numbers. Amtrak discontinued the Campus and Illini on March 5, 1972. Both trains had used Central Station, which Amtrak was abandoning; Amtrak judged that the additional 35–40 minutes necessary to serve Union Station made the schedule impractical. The Campus was the last passenger train to use Central Station.
References
- "Nationwide schedules of intercity passenger service". Amtrak. November 14, 1971. Retrieved April 10, 2010.
- In fact, a re-launched Illini needed only an additional fifteen minutes to make the trip in 1974. "All-America Schedules". Amtrak. November 15, 1974. Retrieved April 10, 2010.
- Sanders, Craig (2006). Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.